Пътната инфраструктура в България е поставена на изпитание поради дългогодишно пренебрегване на основни ремонти и липса на адекватни проекти. Регионалният министър арх. Иван Шишков подчерта по време на инспекция, че състоянието на пътищата пряко засяга оцеляването на малките населени места и тяхното обезлюдяване.

Сериозно внимание бе обърнато на тунел “Топли дол” на магистрала “Хемус”, чието състояние е определено като критично и налага половин годишен ремонт за гарантиране на безопасността. Въпреки строителните дейности, по време на празниците съоръжението ще бъде временно отворено, докато алтернативният маршрут през Витиня остава затворен заради опасна подпорна стена.

Проблемите засегнаха и мащабни проекти като модернизацията на трасето Видин – Монтана, където строителството на нулевия лот е временно замразено. Причините се крият в административни спорове и необходимост от промени в подробните устройствени планове, като очакванията са участъците да бъдат завършени до 2027 година.

Относно спорните инхаус процедури от 2020 година, министърът отбеляза, че се водят преговори със строителите за намиране на балансирано решение между държавния интерес и сроковете за изпълнение. Участъкът Ружинци – Монтана например трябва да бъде готов в рамките на две години и половина след подновяване на дейностите.

В допълнение към съществуващите обекти, експертите работят по избора на трасе за стратегическия път Видин – София, който включва и тунел под прохода Петрохан. Предстои фаза на активно проектиране, която да даде тласък на дългоочакваните транспортни връзки в страната.