Един от най-големите нискотарифни превозвачи в Европа, Ryanair, вдига котва от Берлин. Решението, което ще влезе в сила от 24 октомври, е ясен сигнал за проблемите, пред които е изправена германската авиационна индустрия. Авиокомпанията не пести критики, наричайки германската столица „най-провалилото се летище в Европа“.

Причината за драматичното оттегляне е спадът в пътническия трафик с цели 27% спрямо нивата от 2019 г., както и, според Ryanair, „глупавият режим на авиационни такси“. Седемте самолета, базирани в Берлин, ще бъдат пренасочени към летища с по-ниски разходи в други страни от ЕС, които са премахнали или намалили подобни такси – като Швеция, Словакия, Албания и Италия. Този ход ще доведе до 50% намаление на полетите на Ryanair от и до Берлин през зимния сезон.

Изпълнителният директор на Ryanair DAC, Еди Уилсън, недвусмислено заяви, че германската авиация е „разбита“ и липсва план за намаляване на високите такси и летищни такси. От 2019 г. насам Ryanair е била принудена да затвори базите си във Франкфурт, Дюселдорф и Щутгарт, както и да спре всички полети до Дрезден, Лайпциг и Дортмунд, което е довело до загубата на 13 базирани самолета в Германия.

Числата говорят сами за себе си: авиационната такса е нараснала двойно от 7,30 евро на 15,50 евро на пътник от 2019 г. насам. Очаква се таксите за сигурност да се удвоят от 10 евро през 2024 г. до 20 евро на пътник до януари 2028 г., а таксите за контрол на въздушното движение са се утроили до 3,30 евро на пътник. В допълнение към вече 50% увеличение на летищните такси от ерата на COVID-19, до 2029 г. предстои още 10% увеличение.

Изненадващо, летище Берлин Бранденбург изрази изненада от съобщението на Ryanair, твърдейки, че не се планира увеличение на летищните такси и че текат преговори с авиокомпаниите. В същото време, Министерството на финансите на Германия обяви планове за връщане на таксите за полети до нивата от 2024 г., като очаква тези намаления да бъдат предадени на пътниците. Въпреки тези обещания, решението на Ryanair е факт, което подчертава дълбочината на проблема и предизвикателствата пред германския авиационен сектор.