Авиоиндустрията в Европа се сблъсква с истински икономически шторм. Геополитическото напрежение в Близкия изток предизвика драматичен скок в цените на авиационното гориво, които за последната година са нараснали с внушителните 105,7%. Тази ситуация поставя летните планове на хиляди туристи под знак въпроса, тъй като разходите за експлоатация на самолетите стават непосилни за много превозвачи.

Ефектът от тази криза вече е осезаем. Гигантът Lufthansa е принуден да спре над 20 000 полета, за да ограничи разходите си. От своя страна нискобюджетната компания Transavia, част от групата Air France-KLM, отменя редица полети за май и юни. За засегнатите пътници се предлагат алтернативи като ваучери, пълно възстановяване на сумите или безплатно пререзервиране.

Дори големи играчи като KLM усещат натиска, като компанията премахва около 160 полета до и от летище Шифоул в Нидерландия, обявявайки, че някои маршрути просто вече не са финансово жизнеспособни поради високите цени на керосина.

Turkish Airlines също предприема радикални стъпки, като временно спира 18 международни маршрута и намалява честотата на полетите си. Засегнати са дестинации в Африка, Азия и Европа, включително полети до Луанда, Хургада, Сараево и Загреб. Някои от тези линии ще бъдат премахнати до лятото, с надежда за възстановяване, когато обстоятелствата позволят.

За пътниците това означава не само по-малко опции за пътуване, но и по-високи цени. Например SunExpress, съвместното предприятие между Turkish Airlines и Lufthansa, въвежда временна такса за гориво в размер на 10 евро за всички полети от Турция към Европа, приложима за резервации, направени след началото на април.

Сред общата мрачна картина се появява и една светла точка. Туристическият гигант TUI увери своите клиенти, че цените за вече резервираните ваканции ще останат фиксирани. Компанията обещава, че няма да налага допълнителни такси за гориво върху съществуващите резервации, което носи известно успокоение на тези, които вече са планирали почивката си.