Методът за засичане на средна скорост не постига очакваните резултати и не води до трайно намаляване на жертвите по българските пътища. До този извод достигат експертите от Институт за пътна безопасност (ИПБ) след детайлен анализ на данните, предоставени от Министерството на вътрешните работи.

Липса на реален ефект върху безопасността

Проучването обхваща общо 32 пътни отсечки, оборудвани с техника за контрол на средната скорост. Сравнителният анализ на броя загинали преди и след въвеждането на мярката разкрива стряскаща картина – само в една от въпросните зони се отчита подобрение на показателите.

Според данните на ИПБ, масовото внедряване на този тип мониторинг не оказва системно влияние върху предотвратяването на тежки инциденти, което поставя под въпрос ефективността на прилаганата стратегия за пътна безопасност.