Ситуацията в Персийския залив отново става критична след нов удар срещу танкер за втечнен природен газ (LNG), натоварен в Катар. Плавателният съд “GasLog Shanghai” беше ударен от снаряд край бреговете на Оман, което бележи втория подобен инцидент в рамките на един месец. Въпреки че екипажът е в безопасност и корабът остава стабилен, събитието подчертава нарастващата опасност в един от най-важните морски пътища в света.
За Катар, който е вторият по големина износител на LNG в световен мащаб, проливът Хормуз е единственият изход към международните пазари. Почти всичките 77 милиона тона газ, които страната изнася годишно, преминават през този тесен проход. Подобни атаки, като тази срещу “Al Rekayyat” на 7 юли, създават сериозни логистични проблеми и принуждават енергийните гиганти да преосмислят сигурността на своите доставки.
Нестабилността не се ограничава само до Хормуз. Скорошен удар с дрон в египетското пристанище Дамиета засегна кораба “Energos Winter” и предизвика пожар, който се разпространи и към друг съд, управляван от GasLog. Тези инциденти създават атмосфера на несигурност, която засяга целия сектор на транспортирането на енергийни ресурси, независимо от това дали се използват собствени или наети флотилии.
В резултат на тези кризи, компанията “QatarEnergy” продължава да прилага клаузи за “непреодолима сила” (force majeure) по някои от своите договори. Това е пряк резултат от по-ранни удари срещу индустриалния комплекс Рас Лафан през март, които повредиха производствени мощности. Италианската компания “Edison” вече е уведомена, че значително количество газ – около 3 милиарда кубика – няма да бъде доставено според първоначалните графици до края на септември.
Експертите предупреждават, че тези инциденти ще доведат до неизбежен скок в застрахователните премии за корабите и техните товари. В комбинация със силното европейско търсене за запълване на складовете преди зимата, подобни геополитически рискове вероятно ще изтласкат цените на газа нагоре, застрашавайки енергийната стабилност на много държави.

Leave a Reply