Новината за поредното отлагане на откриването на дългоочаквания музей “Берлин Модерн” до 2030 година прозвуча като пореден студен душ в културните среди. Този проект, който трябваше да бъде гордостта на германската столица, се превърна в синоним на забавяния и финансови главоблъсканици, подкопавайки търпението на обществеността.

Основната причина за последната драма е зловеща: водни щети и микробно замърсяване, открити в части от новопостроената сграда. Иронията е горчива – модерен архитектурен шедьовър, проектиран от реномираната швейцарска фирма Herzog & de Meuron, да страда от толкова елементарни, но разрушителни проблеми. Въпреки това, според властите, строителството не е спирано, докато се търсят и прилагат мерки за отстраняване на щетите.

Вижте тази публикация в Instagram.

Публикация, споделена от berlin modern (@berlinmodern)

Цената на тази сага също расте главоломно. От първоначален бюджет от 200 милиона евро, проектът вече е оценен на стряскащите 507 милиона евро. Увеличението с над 300 милиона евро повдига сериозни въпроси за управлението и контрола на подобни мащабни културни инвестиции в сърцето на Европа, особено когато те се сблъскват с повтарящи се проблеми.

Разположен в близост до оживения Потсдамер Плац, “Берлин Модерн” е замислен да приюти значителна част от богатата художествена колекция на Новата национална галерия. Целта е да се осигури повече пространство за излагане на творби, които в момента остават скрити от публиката поради ограничения в пространството. Дори се обмислят временни експозиции, преди официалното откриване на новия дом, което да позволи на ценителите да се насладят на част от колекцията.

Публикация, споделена от BKM Kultur und Medien (@bundeskultur)

Това е вече третото отлагане за музея, чието строителство започна през 2019 година. Първоначалните очаквания бяха за завършване през 2026 година, след което срокът беше изместен за 2029 година. Сега, с новата дата през 2030 година, “Берлин Модерн” се превръща в символ не само на културни амбиции, но и на хронични предизвикателства в изпълнението на големи инфраструктурни проекти. Остава да видим дали през 2030 г. най-сетне ще отвори врати или сагата ще продължи.