Европейският авиационен сектор е разтърсен от сериозна криза, предизвикана от дефицита и шоковото поскъпване на реактивното гориво, породени от затварянето на Ормузкия проток. Експерти от Международната агенция по енергетика предупреждават, че наличните запаси на континента са критично ниски, което принуждава водещите авиопревозвачи да предприемат спешни мерки за оптимизация.

Рекордно скъпо гориво и риск от изчерпване на запасите

Според Фатих Бирол от Международната агенция по енергетика, Европа разполага с реактивно гориво за едва шест седмици. От началото на конфликта в Близкия изток цените са скочили двойно, принуждавайки компаниите да се откажат от губещи линии и да приземят най-неикономичните си машини.

Lufthansa приземява 38 самолета

Германският гигант обяви радикални действия: целият флот от 27 самолета на дъщерното дружество Сити Лайн излиза от експлоатация предсрочно. Допълнително, от октомври се изтеглят четири Еърбъс А340-600 и два Боинг 747-400. Общо 38 самолета от групата ще бъдат изведени от графика, за да се компенсират огромните разходи за керосин.

Масови съкращения на полети в цяла Европа

Нидерландската KLM обяви премахването на 80 полета от летище Схипхол само за май, засягайки ключови направления като Лондон и Дюселдорф. Нискотарифният превозвач EasyJet отчете допълнителни разходи от 29 милиона евро само за март, което сериозно влошава финансовите им прогнози.

Критична ситуация за airBaltic

Латвийската авиокомпания се намира в особено тежка позиция поради слаби нива на хеджиране на горивото. Правителството в Рига се принуди да отпусне спешен заем от 30 милиона евро, за да предотврати фалитне опасността от фалит, въпреки сериозното политическо напрежение в управляващата коалиция.